특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.

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이에국민연금이KT&G이사선임등에보다적극적인목소리를낼것이라는관측도뒤따른다.

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다만이코노미스트지는일본의펀더멘털을살펴보면실질적으로금리는하락세라고분석했다.BOJ가곧달성할수있을것으로예상하는물가상승률2%는2021년말까지십년간평균인플레이션보다1.4%포인트높다.인플레이션기대치가1.4%포인트상승했으나금리는0.2%포인트오른것이므로실질금리는내려간것이라는설명이다.

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점도표에서가장대폭조정한것은성장전망이다.올해성장률전망치는2.1%로작년12월제시했던수준(1.4%)보다크게올랐다.

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연준도FOMC회의에서2024~2026년성장률전망치를모두상향조정해장기잠재성장률1.8%를웃돌것으로추정했다.

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중단기보다장기금리가더하락하며수익률곡선이완만해졌다.(커브플래트닝)

엔화약세에일본재무상은재차구두개입성발언을내놨다.