-작년월스트리트근로자들이받은연간보너스가17만6천500달러(한화약2억3천621만원)를기록했다고호주파이낸셜리뷰(AFR)등주요외신이20일(현지시간)보도했다.토마스디나폴리뉴욕주감사관은이들의보너스가전년(18만달러)보다2%감소했다며이같이추정했다.지난해월가의전체보너스풀은338억달러로전년과거의비슷했다.다만,2021년의427억달러,2020년의371억달러와비교하면크게낮아졌다.디나폴리감사관은"시장변동성과인력증가에따른결과"라고설명했다.월가의근로자는작년에19만8천500명으로집계됐다.전년에는19만1천600명수준이었다.현재뉴욕시의일자리중9%정도는증권업과연관됐다고디나폴리감사관은부연했다.이추세는최근감소세다.작년뉴욕의증권업고용은2000년과비교해1.3%축소했다.
구체적으로는삼성화재80.3%,DB손해보험79.3%,메리츠화재79.1%,현대해상83.2%,KB손해보험이80.5%를기록했다.
이어"하지만최근인플레고착화우려로금리인하가미뤄질가능성은배제할수없다"고설명했다.
한편미래주택경기를가늠하는신규주택착공허가건수도증가했다.
반대이유로는'기업가치훼손이력'을들었는데,변재상후보자가미래에셋증권[006800]과미래에셋생명[085620]경영진으로재직할당시의일감몰아주기제재때문으로추정된다.
골드만삭스자산운용의휘트니왓슨채권및유동성솔루션공동최고운용책임자(CIO)는연준이여름에금리인하를시작할것이라는예측을유지한다고언급했다.
미국채금리는단기물위주로크게하락했다.
선적공간이부족한북유럽노선에1만1천TEU(1TEU는20피트컨테이너1개)급선박1척을,지중해노선에4천~6천TEU급컨테이너선3척을임시투입하고12월중순부터중소기업을대상으로4천500TEU이상의전용선적공간을배정했다.